
17 Ağustos Depreminin 27. Yılında Büyük Felaket Anılıyor
Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.

ABD, Hürmüz Boğazı'nda ticari bir gemiye ateş açılmasına yanıt olarak İran'a yönelik üçüncü saldırı turunu başlattı. Bölgedeki askeri hareketlilik tırmanıyor.
ABD yönetimi, Hürmüz Boğazı'nda seyir halinde olan ticari bir gemiye yönelik gerçekleştirilen saldırıya yanıt olarak, İran'a karşı bu hafta içinde üçüncü kez askeri müdahalede bulundu. Pentagon kaynaklarına göre bu operasyonlar, bölgedeki seyrüsefer serbestisini korumak ve ticari hatlara yönelik tehditleri caydırmak amacıyla gerçekleştiriliyor. Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20'sinin geçtiği dünyanın en önemli deniz geçiş noktalarından biri olarak kabul ediliyor.
Yaşanan gerilimin temelinde, ticari bir geminin İran unsurları tarafından taciz edilmesi ve ardından ateş açılması yatıyor. ABD, bu saldırının uluslararası deniz hukukuna aykırı olduğunu belirterek, bölgedeki varlığını güçlendirme kararı aldı. Yapılan hava saldırılarının hedefinde ise İran'a ait olduğu öne sürülen belirli lojistik merkezler ve radar sistemlerinin bulunduğu bildiriliyor.
ABD'nin bu hafta başlattığı üçüncü saldırı turu, Washington'ın Tahran üzerindeki baskıyı artırma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Askeri uzmanlar, bu tür operasyonların doğrudan bir savaştan ziyade 'sınırlı çatışma' doktrini içinde yürütüldüğünü ifade ediyor. Ancak her iki tarafın da geri adım atmaması, bölgedeki riskli tırmanışın bir çatışma döngüsüne girmesine neden olabiliyor.
Hürmüz Boğazı, on yıllardır süren bölgesel çekişmelerin merkezi konumunda yer alıyor. 1980'lerdeki Tanker Savaşı'ndan günümüze kadar bu bölgede yaşanan her gerilim, küresel enerji fiyatlarında sert artışlara yol açmıştır. ABD'nin bölgedeki varlığını artırması, İran'ın ise 'asimetrik savaş' taktikleri uygulaması, bölgedeki güvenlik dengelerini sürekli bir değişim içinde tutuyor.
Bölgedeki askeri hareketliliğin diplomatik kanallarla çözülememesi durumunda, ticari nakliye maliyetlerinin artması ve sigorta primlerinin yükselmesi bekleniyor. Küresel ekonomi, bu tür bir darboğazın sonuçlarını doğrudan hissetme potansiyeline sahip. Diplomatik çözüm arayışlarının sonuçsuz kalması halinde, bölgedeki askeri gerilimin daha geniş bir coğrafyaya yayılma ihtimali bulunuyor.
ABD ve İran arasındaki bu son gerilim, bölgedeki istikrarın ne kadar kırılgan olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Ticari gemilerin güvenliği, uluslararası toplumun ortak sorumluluğu olarak öne çıkıyor. Tarafların itidalli davranması, bölgedeki tansiyonun düşürülmesi adına tek seçenek olarak görünmektedir.
Yükleniyor...

Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.

Erzurum'un Oltu ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, yoldan çıkan otomobilin devrilmesi sonucu 4 vatandaşımız yaralandı.

İsrail ordusunun, 15 Ağustos'ta gerçekleşen hava saldırılarının ardından Lübnan sınırında birkaç gün sürecek yoğun çatışmalara hazırlandığına dair bilgiler gündeme geldi.

Türkiye genelinde hissedilen sarsıntılar sonrası vatandaşlar AFAD'ın güncel verilerine odaklandı. 17 Ağustos 2026 itibarıyla son depremlerin merkez üsleri ve büyüklükleri mercek altına alınıyor.