
17 Ağustos Depreminin 27. Yılında Büyük Felaket Anılıyor
Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.

Erzurum ile Rize arasındaki ulaşımı çok daha güvenli ve hızlı hale getirecek Kırık ve Dallıkavak tünellerinde çalışmalar hızla ilerliyor. İki şehri birbirine bağlayacak olan proje, bölge ekonomisine de büyük katkı sağlayacak.
Doğu Anadolu ve Karadeniz bölgelerini birbirine bağlayacak olan stratejik öneme sahip Kırık ve Dallıkavak tünellerinde inşaat çalışmaları aralıksız sürüyor. Erzurum ile Rize arasındaki ulaşım süresini ciddi oranda düşürecek olan bu dev proje, Türkiye'nin ulaşım vizyonunun en önemli ayaklarından biri olarak görülüyor. Zorlu coğrafi koşullara rağmen devam eden çalışmalar, tamamlandığında sadece ulaşımı değil, ticari faaliyetleri de kökten değiştirecek.
Dallıkavak ve Kırık tünelleri, özellikle kış aylarında yaşanan kar yağışı ve tipi nedeniyle sık sık kapanan yolların yerini alacak. Bu tüneller sayesinde dağlık arazideki virajlı ve tehlikeli yollar devre dışı kalırken, sürücülere dört mevsim kesintisiz seyahat imkanı sunulacak. Proje tamamlandığında, Erzurum'un lojistik merkezi olma potansiyeli artacak ve Karadeniz limanlarına erişim çok daha pratik hale gelecek.
Bölge halkı, tünellerin bitmesini uzun süredir sabırsızlıkla bekliyor. Ulaşım süresinin kısalması, Erzurum ve Rize arasındaki turizm hareketliliğini artırırken, nakliye maliyetlerini de aşağı çekecek. Yerel esnaf ve üreticiler, ürünlerini daha hızlı ve güvenli bir şekilde pazarlayabilmenin heyecanını yaşıyor. Ayrıca, bölgedeki istihdam oranlarına da olumlu yansıması beklenen bu altyapı yatırımı, sosyal entegrasyonu da güçlendirecek.
Türkiye, son yirmi yılda ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm yaşadı. Özellikle Bolu Tüneli, Ovit Tüneli gibi zorlu projelerle elde edilen tecrübe, Dallıkavak ve Kırık tünellerinin inşa sürecinde kullanılıyor. Mühendislik açısından büyük zorluklar barındıran bu projeler, Türkiye'nin yerli mühendislik kapasitesinin ne kadar geliştiğini kanıtlar nitelikte. Önceki yıllarda saatler süren yolculukların, yapılan tünellerle dakikalara indirilmesi, ülke genelindeki ulaşım ağının verimliliğini artırdı.
Bu tünellerin hizmete girmesiyle birlikte, Erzurum ve Rize çevresindeki ekonomik aktivitenin ivme kazanması kaçınılmaz. Gelecek yıllarda bölgenin bir lojistik üs haline gelmesiyle beraber, sanayi yatırımlarının da bu hatta kayması bekleniyor. Ayrıca, kış turizmi ile yaz turizminin birbirini desteklediği bir turizm rotasının oluşması, bölgeyi turizm açısından da bir cazibe merkezi haline getirecek.
Özetle, Erzurum ve Rize'yi birleştirecek Kırık ve Dallıkavak tünelleri, sadece birer inşaat projesi değil, bölgenin geleceğine yapılan bir yatırımdır. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye'nin doğusundan kuzeyine uzanan bu kritik hat, hem vatandaşın konforunu artıracak hem de ülke ekonomisine katma değer sağlayacaktır.
Yükleniyor...

Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.

Erzurum'un Oltu ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, yoldan çıkan otomobilin devrilmesi sonucu 4 vatandaşımız yaralandı.

İsrail ordusunun, 15 Ağustos'ta gerçekleşen hava saldırılarının ardından Lübnan sınırında birkaç gün sürecek yoğun çatışmalara hazırlandığına dair bilgiler gündeme geldi.

Türkiye genelinde hissedilen sarsıntılar sonrası vatandaşlar AFAD'ın güncel verilerine odaklandı. 17 Ağustos 2026 itibarıyla son depremlerin merkez üsleri ve büyüklükleri mercek altına alınıyor.