Avrupa genelindeki havayolu şirketleri, yeni biyometrik Giriş-Çıkış Sistemi (EES) uygulaması konusunda ciddi uyarılarda bulundu. Sektör temsilcileri, yaz sezonunda yaşanabilecek kaosun önlenmesi için prosedürlerin gözden geçirilmesini istiyor.
Avrupa Birliği’nin hayata geçirmeyi planladığı Giriş-Çıkış Sistemi (EES), kıta genelinde havayolu ve havalimanı işletmecilerini endişelendiriyor. Biyometrik verilerin kaydedilmesini zorunlu kılan bu yeni sistemin, özellikle yoğun yaz dönemlerinde havalimanlarında ciddi kuyruklara ve operasyonel aksamalara yol açabileceği ifade ediliyor. Sektör temsilcileri, sistemin mevcut teknik altyapısının henüz bu yoğunluğu kaldıracak seviyede olmadığını belirterek yetkililere acil müdahale çağrısında bulundu.
Havayolu şirketleri, EES prosedürlerinin mevcut haliyle uygulanmasının, yolcu akışını durma noktasına getirebileceğini savunuyor. Sınır kontrollerinde pasaport taramasına ek olarak biyometrik veri toplama sürecinin, yolcu başına harcanan süreyi ciddi oranda artırdığı gözlemleniyor. Bu durum, aktarmalı uçuşları olan yolcuların kaçırılan uçuşlar nedeniyle mağdur olmasına ve havalimanı terminallerinde ciddi yığılmalara neden olabilir. Sektör paydaşları, sistemin kademeli olarak devreye alınmasını veya prosedürlerin optimize edilmesini talep ediyor.
Havalimanı işletmecileri, sistemin uygulanmasıyla birlikte personel ihtiyacının arttığını ve mevcut personelin bu yeni sisteme adaptasyonunun zaman alacağını belirtiyor. Özellikle yoğun turist trafiğinin yaşandığı yaz aylarında, sistemin tam kapasite çalışması büyük bir risk olarak görülüyor. Uzmanlar, dijitalleşmenin hedeflendiği bu sistemin, teknik aksaklıklar durumunda manuel işlemlerle desteklenmemesi halinde küresel çapta bir uçuş krizine yol açabileceği konusunda uyarıyor. Söz konusu çağrılar, sistemin uygulanabilirliğini sağlamak adına devletlerin daha fazla kaynak ayırması gerektiğini ortaya koyuyor.
Avrupa Birliği, EES ile yasa dışı göçü önlemeyi ve sınır güvenliğini dijital verilerle güçlendirmeyi amaçlıyor. Geçmişte Schengen bölgesine giriş-çıkışların daha manuel ve yavaş ilerlediği göz önüne alındığında, bu sistem aslında uzun vadeli bir çözüm olarak kurgulanmıştı. Ancak sistemin teknik hazırlık sürecindeki eksiklikler, bu vizyonun pratikte uygulanmasını zorlaştırıyor. Geçmişte yürürlüğe giren benzer dijital sınır projeleri, başlangıç aşamasında hep benzer uyum sorunlarıyla karşılaşmıştı.
Havayolu şirketlerinin bu sert uyarısı, AB bürokrasisinin sistemi yeniden gözden geçirmesine neden olabilir. Gelecek aylarda sistemin bazı özelliklerinin askıya alınması veya 'yumuşak geçiş' dönemi uygulanması muhtemel görünüyor. Uzun vadede ise, biyometrik verilerin uçuş öncesinde online olarak sisteme işlenmesi gibi pratik çözümler, havalimanlarındaki yoğunluğu azaltmak için nihai çözüm olarak masada bekliyor. Sektör, teknolojinin getirdiği kolaylığın, operasyonel hızı kesmemesi gerektiği konusunda ısrarcı.
Sonuç olarak, AB'nin Giriş-Çıkış Sistemi, sınır güvenliği için atılmış önemli bir adım olsa da operasyonel gerçeklerle uyum sağlamak zorunda. Havayolu şirketlerinin çağrısı, güvenliğin dijitalleşirken hızdan ödün verilmemesi gerektiğinin altını çiziyor. Önümüzdeki dönemde atılacak adımlar, hem yolcu deneyimini hem de küresel havacılık trafiğinin sürekliliğini doğrudan etkileyecektir.
Yükleniyor...
Katar Savunma Bakanlığı, hava sahasını hedef alan füze saldırısı girişimlerinin başarıyla engellendiğini açıkladı. Bölgedeki güvenlik önlemleri en üst seviyeye çıkarıldı.
Foça'da denize açılan baba ve çocuğu, lastik botun sürüklenmesi sonucu mahsur kaldı. Sahil Güvenlik ekiplerinin başarılı operasyonu ile ikili kurtarıldı.
İran'ın gerçekleştirdiği saldırılar sonrası bölgede tansiyon yükseldi. Bahreyn'de sirenler çalarken, Kuveyt hava savunma sistemlerini aktif hale getirdi.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'a iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerin geliştirilmesine katkılarından dolayı İkinci Derece Liyakat Nişanı takdim etti.