Kadıköy Meydanı Yayalaştırma Projesi kapsamında önemli bir ulaşım değişikliği yapıldı. 13 İETT hattının son durağı değiştirilirken, bazı hatlar tamamen kaldırıldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yürütülen Kadıköy Meydanı Yayalaştırma Projesi, bölgedeki trafik akışını ve toplu taşıma düzenini kökten değiştiriyor. Proje kapsamında, yıllardır kullanılan otobüs peronlarının kaldırılması kararlaştırılırken, 13 farklı İETT hattının son durak noktaları yeniden belirlendi.
Yapılan değişikliklerle birlikte, Kadıköy’e gelen vatandaşların alışık olduğu durak noktalarında önemli farklılıklar meydana geldi. Bazı hatların son durakları daha merkezi noktalara taşınırken, verimlilik analizi düşük bulunan bazı hatların ise tamamen kaldırılmasına karar verildi. Bu durum, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğunluk yaşayan yolcuların yeni güzergah planlamalarına uyum sağlamasını zorunlu kılıyor.
İETT yetkilileri, değişikliklerin yolcular tarafından kolaylıkla takip edilebilmesi için duraklara bilgilendirme tabelaları yerleştirildiğini ve dijital platformlar üzerinden güncel güzergahların paylaşıldığını belirtti. Projenin temel amacının, Kadıköy'ün tarihi dokusunu korumak ve yayalar için daha konforlu bir yaşam alanı oluşturmak olduğu ifade ediliyor.
İstanbul genelinde sürdürülen yayalaştırma çalışmaları, toplu taşıma hatlarının daha entegre bir sistemle çalışmasını hedefliyor. Kadıköy, hem metro hem de deniz ulaşımının kesişim noktası olduğu için yapılan bu düzenlemeler, tüm Anadolu Yakası'ndaki trafik yükünü doğrudan etkiliyor.
Kadıköy Meydanı'nın yayalaştırılması, uzun yıllardır gündemde olan ancak çeşitli lojistik engeller nedeniyle ertelenen bir projeydi. Bölgedeki tarihi yapıların korunması ve meydanın kültürel etkinliklere daha uygun hale getirilmesi, İBB'nin vizyon projeleri arasında yer alıyor.
Bu düzenlemelerin ardından meydanın yayalara açılmasıyla birlikte, bölgedeki hava kalitesinin artması ve ticari hareketliliğin farklı bir boyuta evrilmesi bekleniyor. Projenin tamamlanmasıyla Kadıköy'ün İstanbul’un en büyük yaya odaklı meydanlarından biri olması hedefleniyor.
Ulaşımda yapılan bu kapsamlı değişiklikler, İstanbul'un ulaşım ağını daha modern ve yaya dostu bir yapıya kavuşturma çabasının bir parçası. Vatandaşların, mağduriyet yaşamamak adına güncel hat bilgilerini İETT’nin resmi kanallarından takip etmeleri büyük önem arz ediyor.
Yükleniyor...
Türkiye tarihinin en büyük acılarından biri olan 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin üzerinden 27 yıl geçti. Felaketin yıldönümünde hayatını kaybedenler hüzünle anılıyor.
Erzurum'un Oltu ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, yoldan çıkan otomobilin devrilmesi sonucu 4 vatandaşımız yaralandı.
İsrail ordusunun, 15 Ağustos'ta gerçekleşen hava saldırılarının ardından Lübnan sınırında birkaç gün sürecek yoğun çatışmalara hazırlandığına dair bilgiler gündeme geldi.
Türkiye genelinde hissedilen sarsıntılar sonrası vatandaşlar AFAD'ın güncel verilerine odaklandı. 17 Ağustos 2026 itibarıyla son depremlerin merkez üsleri ve büyüklükleri mercek altına alınıyor.